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摘要:
汽油直喷(Gasoline direct injection,GDI)喷油器性能受温升影响较大,限制了发动机电子控制单元(Electronic control unit,ECU)对其喷油量的控制精度.针对GDI喷油器电、磁、热子系统之间的耦合关系,建立了耦合过程的物理模型,通过研究GDI喷油器工作过程中能量损耗及转化关系,揭示了电磁转化过程中产生的损耗是造成喷油器本体温升的主要原因.以电磁转化过程中能量损耗为热源,以热辐射和热传导基本理论为依据,利用ANSYS有限元软件对GDI喷油器温度场进行仿真分析,并进行了试验验证,分析了GDI喷油器本体温度场分布特点以及温升变化对喷油器性能的影响规律.结果表明,线圈和铁芯部分的温升较高,随温度升高GDI喷油器动态响应时间延长、喷油量减少,且温升受保持电流和保持脉宽的影响较大.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 GDI喷油器电-磁-热耦合分析
来源期刊 吉林大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 动力机械工程 汽油直喷喷油器 电-磁-热耦合 有限元仿真 动态响应
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 806-813
页数 8页 分类号 TK413
字数 3553字 语种 中文
DOI 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201503018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张振东 上海理工大学汽车工程研究所 199 1192 16.0 24.0
2 程强 上海理工大学汽车工程研究所 28 73 5.0 6.0
3 郭辉 上海工程技术大学汽车工程学院 59 156 6.0 8.0
4 谢乃流 上海理工大学汽车工程研究所 10 39 3.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动力机械工程
汽油直喷喷油器
电-磁-热耦合
有限元仿真
动态响应
研究起点
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期刊影响力
吉林大学学报(工学版)
双月刊
1671-5497
22-1341/T
大16开
长春市人民大街5988号
12-46
1957
chi
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