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复合材料全新整体式长头自卸车车头产品的开发与研究
复合材料全新整体式长头自卸车车头产品的开发与研究
作者:
李秀宇
李菁华
杨兆国
罗浩
金文杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
FRP材料
整体式车头
RTM工艺
结构设计
粘接
摘要:
针对长头自卸车提高产品质量、降低成本的需求,提出复合材料整体式车头方案.根据产品的使用性能和安装要求,对长头自卸车车头进行结构设计,并对设计方案进行改进,从材料选择、试制工艺以及车头总成粘接方面进行了研究,对试制合格产品进行了产品性能、油漆性能及装车道路试验,试验结果满足相关要求.由于一体化设计方案的优化,胶黏剂的用量大大减少,成本降低3 000元以上.
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文献信息
篇名
复合材料全新整体式长头自卸车车头产品的开发与研究
来源期刊
汽车工艺与材料
学科
交通运输
关键词
FRP材料
整体式车头
RTM工艺
结构设计
粘接
年,卷(期)
2015,(7)
所属期刊栏目
AT&M视界
研究方向
页码范围
1-6,10
页数
7页
分类号
U462.1
字数
4681字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨兆国
中国第一汽车股份有限公司技术中心
6
10
2.0
3.0
2
李菁华
中国第一汽车股份有限公司技术中心
5
12
2.0
3.0
3
罗浩
中国第一汽车股份有限公司技术中心
4
9
2.0
3.0
4
金文杰
中国第一汽车股份有限公司技术中心
2
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李秀宇
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整体式车头
RTM工艺
结构设计
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车材料研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8817
CN:
22-1187/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-101
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
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