以木片气为燃料的中温型固体氧化物燃料电池/燃气轮机混合动力系统性能研究

• 作者: 吕小静 朱新坚 翁一武 耿孝儒
• 来源期刊: 中国电机工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 中温型固体氧化物燃料电池 燃气轮机 混合动力系统 生物质气 组分变化 水碳比变化
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 发电
• 页码范围: 133-141
• 页数: 9页
• 分类号: TM911
• 字数: 5845字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13334/j.0258-8013.pcsee.2015.01.017

摘要

以木片气化气为燃料，建立中温型固体氧化物燃料电池(intermediate temperature solid oxide fuel cell，IT-SOFC)/燃气轮机(gas turbine，GT)混合动力系统的详细模型，分析混合动力系统的运行性能，研究生物质气的组分和水碳比的变化对混合动力系统性能的影响。结果表明，在设计工况下，以木片气化气为燃料的 IT-SOFC/GT 混合动力系统的发电效率高达59.24%，具有较好的系统性能。生物质气组分的变化对混合动力系统性能影响很大，H2百分比的变化使系统输出功率变化幅度最大，CO和CH4相近，系统的发电效率随H2百分比增加略有上升，随CO和CH4百分比的增加下降明显。研究还表明，当水碳摩尔比([S]/[C])改变时，系统输出功率和发电效率随着[S]/[C]的减小而逐渐增加，但从系统运行安全性和寿命方面考虑，应选择适当的[S]/[C]值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕小静		1	15	1.0	1.0
2	耿孝儒		1	15	1.0	1.0
3	朱新坚		1	15	1.0	1.0
4	翁一武		1	15	1.0	1.0