土压平衡盾构全断面富水砂层带压进舱地层气密性封堵及其检测技术

• 作者: 孙海波
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 西安地铁 土压平衡盾构 富水砂层 带压进舱 气密性封堵 泥膜 气密性检测
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 施工机械
• 页码范围: 962-967
• 页数: 6页
• 分类号: U45
• 字数: 6008字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.09.017

摘要

富水砂层与黏性土地层等普通地层相比,其孔隙率大、渗透性强、含水量大,在此类地层中带压进舱作业的难点是地层气密性封堵难度大.在高压环境中,为了尽量减小气体的逃逸,以西安地铁3号线土压平衡盾构在全断面富水砂层中成功带压进舱为依据,通过采用盾体外部膨润土泥浆封堵、掌子面用高效能泥浆形成泥膜封堵、盾尾采用加大同步注浆量和盾尾油脂注入等方法,以及一系列气密性检测等措施,成功进行了带压进舱作业,并得出土压平衡盾构全断面富水砂层气密性封堵的方法及气密性合格的判定方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙海波	中铁隧道集团有限公司专用设备中心	12	17	3.0	3.0