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大型船用中速柴油机机身均衡凝固工艺设计
大型船用中速柴油机机身均衡凝固工艺设计
作者:
晁革新
赵悦光
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油机机身
均衡凝固
浇注系统
铸造工艺
摘要:
研究了一种大型船用中速柴油机高牌号孕育灰铸铁机身铸造工艺,根据均衡凝固原理设计浇注系统,采用大断面的横浇道,分散的内浇道,可以起到挡渣能力,减少热节,利用石墨化膨胀进行补缩。结果表明,合理的铸造工艺设计,能够实现大型柴油机机身铸造成型,不仅提高了铸件成品率,而且降低了铸件的成本,为今后铸造工艺设计提供了参考。
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
大型船用中速柴油机机身均衡凝固工艺设计
来源期刊
中国铸造装备与技术
学科
工学
关键词
柴油机机身
均衡凝固
浇注系统
铸造工艺
年,卷(期)
2015,(2)
所属期刊栏目
生产技术 Production Techniques
研究方向
页码范围
27-29
页数
3页
分类号
TG244
字数
3295字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-9658.2015.02.008
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
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引文网络
二级参考文献
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参考文献
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2020(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机机身
均衡凝固
浇注系统
铸造工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铸造装备与技术
主办单位:
济南铸造锻压机械研究所有限公司
中国机械工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-9658
CN:
37-1269/TG
开本:
大16开
出版地:
济南市长清区凤凰路500号
邮发代号:
24-6
创刊时间:
1966
语种:
chi
出版文献量(篇)
3186
总下载数(次)
4
总被引数(次)
7388
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