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摘要:
研究了一种大型船用中速柴油机高牌号孕育灰铸铁机身铸造工艺,根据均衡凝固原理设计浇注系统,采用大断面的横浇道,分散的内浇道,可以起到挡渣能力,减少热节,利用石墨化膨胀进行补缩。结果表明,合理的铸造工艺设计,能够实现大型柴油机机身铸造成型,不仅提高了铸件成品率,而且降低了铸件的成本,为今后铸造工艺设计提供了参考。
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文献信息
篇名 大型船用中速柴油机机身均衡凝固工艺设计
来源期刊 中国铸造装备与技术 学科 工学
关键词 柴油机机身 均衡凝固 浇注系统 铸造工艺
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 生产技术 Production Techniques
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 TG244
字数 3295字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9658.2015.02.008
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机机身
均衡凝固
浇注系统
铸造工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铸造装备与技术
双月刊
1006-9658
37-1269/TG
大16开
济南市长清区凤凰路500号
24-6
1966
chi
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3186
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4
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7388
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