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摘要:
由于高原地区空气稀薄,含氧量低,冷却系统传热模型改变导致冷却系统系统不易满足整车的散热要求,热平衡系统打破,出现水温报警甚至开锅现象,造成车辆趴窝,导致极大的用户抱怨.为解决该问题,进行了实地调研,采集试验数据,分析研究出解决措施,并进行用户试验验证,最终确定改进方案.
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内容分析
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文献信息
篇名 某越野汽车高原发动机开锅问题解决方法
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 高原 发动机 开锅 越野汽车
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕传志 11 4 1.0 2.0
2 孙文政 4 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (19)
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引证文献  (0)
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1994(1)
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1997(2)
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2015(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高原
发动机
开锅
越野汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
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