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摘要:
乙烯焦油是乙烯生产过程中的原料高温缩合产物,化学组分多,目前主要用作燃料油,经济价值较低,且燃烧时易产生结焦及黑烟,污染环境.乙烯焦油常压馏分(初馏点至210℃)直接作为汽油调合组分指标相差较大,利用乙烯焦油中初馏点至210℃常压馏分生产汽油调合组分的工艺方案,采用雅宝KF-757催化剂,考察加氢反应条件(反应温度、反应压力、空速、氢油比、催化剂稳定性)对常压馏分油性质的影响.通过对常压馏分油和加氢馏分油的性质比较,在温度355℃、压力6.0MPa、空速1.2h-1和氢油比450:1的条件下,经加氢精制、蒸馏分离提纯后,基本满足车用汽油(V)指标要求,可以作为汽油的调合组分油.在整个实验过程中,催化剂一直保持较高的活性.后续中试放大研究中,将考察催化剂抗积炭能力、反应热效率、长期稳定性等,并补充反应物料平衡数据及公用工程损耗.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 乙烯焦油生产汽油调合组分油的工艺研究
来源期刊 中外能源 学科
关键词 裂解焦油 馏分油 加氢 调合组分油
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 炼油与化工技术
研究方向 页码范围 76-79
页数 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李学 13 26 3.0 4.0
2 郭宏伟 9 27 3.0 5.0
3 曹志涛 19 102 6.0 9.0
4 蒋永昌 3 12 2.0 3.0
5 王洪星 7 29 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
裂解焦油
馏分油
加氢
调合组分油
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中外能源
月刊
1673-579X
11-5438/TK
16开
北京市东城区安定门外大街58号4层430房间 《中外能源》杂志社
1996
chi
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