大秦线3万t列车仿真计算与试验验证

• 作者: 王磊
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大秦线 模拟 计算 试验研究
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 综合技术研究
• 页码范围: 22-27
• 页数: 6页
• 分类号: U272.6+5
• 字数: 5520字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2015.05.05

摘要

为实现中国铁路重载运输技术再创新,同时为大秦线进一步增加运量进行技术储备,中国铁路总公司决定在大秦线组织进行3万t组合列车试验,对大秦线(含北同蒲线)在既有设备条件下首次采用Locotrol同步操纵系统开行3万t重载组合列车的牵引方式、安全性、运行品质、可行性等方面进行探索性试验研究.试验并开行3万t列车是一项庞大的系统工程,涉及机车车辆、通信信号、工务工程、牵引供电、运输组织等多方面内容,中国铁路总公司按照循序渐进、积极稳妥的推进原则,首先进行了不同编组方案3万t列车的仿真计算,并结合以往2万t列车试验和开行的成功经验,优选出了3万t列车试验编组,然后对优选的编组依次进行了静置试验和线路运行试验,最终于2014年4月2日成功进行了3万t列车运行试验[1].

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王磊	中国铁道科学研究院研究生部	5	20	3.0	4.0