组合出行行程时间可靠性感知差异性分析

• 作者: 丁月明 涂辉招 高坤
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 组合出行 行程时间可靠性 感知差异性 停车换乘
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 585-590
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 4726字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2015.03.030

摘要

针对上海市通勤出行者开展了组合出行行程时间可靠性SP调查。结果显示，出行者对不同交通方式的可靠性需求及感知效用水平存在显著差异，由此提出了行程时间可靠性感知差异性概念，并建立了考虑行程时间可靠性感知差异的组合出行费用函数；通过上海市淞虹路停车换乘实证分析，表明可靠性感知差异性直接影响了停车换乘的分担率。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	涂辉招	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	26	144	6.0	10.0
2	高坤	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	7	28	3.0	5.0
3	丁月明	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	1	4	1.0	1.0