铁路系统地震破坏损失比研究

• 作者: 刘金龙 林均岐 林庆利 蔡友军
• 来源期刊: 自然灾害学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 铁路系统 地震破坏 损失比 国家标准
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 88-95
• 页数: 8页
• 分类号: TU362|P315.92
• 语种: 中文
• DOI: 10.13577/j.jnd.2015.0112

摘要

损失比是震害损失评估中一个至关重要的参数,它的取值是损失评估工作中一个十分重要的环节.尤其是大震时,大范围的房屋或各类工程结构遭到破坏,损失比取值微小的变化就会引起总损失值有较大的变动.因此,能够合理地给出损失比的取值范围对震害损失评估工作具有重要意义.针对铁路系统各组成部分的结构特点,采用适当的方法分别给出了铁路线路、挡土墙、梁式桥、拱桥、隧道、供电及通信电线路、机械设备和附属房屋建筑的损失比建议值范围,并与现行的国家标准进行了对比分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林均岐		45	327	11.0	16.0
2	林庆利		11	2	1.0	1.0
3	刘金龙		30	27	3.0	5.0
4	蔡友军		5	3	1.0	1.0