基于碳排放权交易与排队论的闭环物流网络设计

• 作者: 何其超 李利华 胡志华 骆温平
• 来源期刊: 计算机应用研究
• 关键词: 物流网络 碳排放权交易 排队论 遗传算法
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 算法研究探讨
• 页码范围: 1638-1641,1648
• 页数: 5页
• 分类号: TP391.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3695.2015.06.009

摘要

为了解决低碳经济环境下闭环物流网络设计问题,在碳排放权交易的约束下,以排队论计算逆向物流节点的存储量,考虑物流网络的运输成本、存储成本、建设成本、时间惩罚成本及碳交易成本,建立了以总成本最低为目标的闭环物流网络设计模型.以遗传算法为基础设计了求解算法,通过案例验证了物流网络设计模型和求解算法的可行性,就碳排放配额、交易价格以及时间惩罚对物流网络结构的影响进行了分析,表明现行的碳排放权交易环境基本不会改变企业物流网络结构.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何其超	上海海事大学物流研究中心	9	37	4.0	5.0
3	骆温平	上海海事大学经济管理学院	52	313	9.0	13.0
4	李利华	长沙理工大学公路工程省部共建教育部重点实验室	25	169	9.0	12.0
5	胡志华	上海海事大学物流研究中心	126	803	15.0	20.0