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摘要:
针对导航地图中现有的匹配算法在复杂路段的匹配效果一般较差的问题,本文提出一种改进的匹配算法。首先,引入分块思想,提出将路网中的每个路段按规则分为简单路段块和复杂路段块,不同路段块采取不同的匹配算法;其次,充分利用车辆行驶的连续性,综合考虑了车辆行驶方向、车速与交叉口距离等多种因素对匹配结果的影响,在选取正确的匹配路段时合理利用了历史数据信息。实验表明,该算法不但对能够改善复杂路段的匹配效果,而且还能够对匹配点沿路段方向上的误差进行实时校正。
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文献信息
篇名 顾及多要素影响的路网匹配改进算法
来源期刊 测绘与空间地理信息 学科 地球科学
关键词 导航地图 路网匹配 分块 复杂路段 权值计算 平行四边形投影 交叉口校正
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 3S 技术与应用
研究方向 页码范围 109-113
页数 5页 分类号 P208
字数 3838字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李爱光 信息工程大学测绘学院 37 197 8.0 13.0
2 王建辉 信息工程大学测绘学院 8 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
导航地图
路网匹配
分块
复杂路段
权值计算
平行四边形投影
交叉口校正
研究起点
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期刊影响力
测绘与空间地理信息
月刊
1672-5867
23-1520/P
大16开
哈尔滨市南岗区测绘路32号
14-5
1978
chi
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46
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