OSM/高德路网匹配融合技术在道路空间化中的应用

• 作者: 呙维 朱欣焰 王康 盛光晓
• 来源期刊: 计算机应用研究
• 关键词: 路网匹配 LCSS算法 路网融合
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 算法研究探讨
• 页码范围: 3685-3689,3696
• 页数: 6页
• 分类号: TP391
• 语种: 中文
• DOI: 10.19734/j.issn.1001-3695.2018.05.0392

摘要

“六合一”道路编码是交管业务中用来定位事故和违法的基础文本数据,缺乏空间位置信息,而已有的常用路网数据如高德路网,都是基于多车道路段表达的路网且现势性相对于OSM (OpenStreetMap)路网较低,难以满足交管业务的需求.针对上述问题,以高德路网作为基础、高现势性的OSM路网作补充,将轨迹聚类分析中的LCSS(longest common subsequence)算法应用在路网匹配过程中,并对匹配后的路网使用Stroke方法进行路网融合.实验结果表明,使用LCSS算法可以达到良好的路网匹配效果.最后基于此开发了一套路网匹配融合程序,并在武汉市交通管理局投入使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱欣焰	武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室	109	2155	21.0	44.0
2	王康	武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室	73	1113	19.0	31.0
3	呙维	武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室	44	364	10.0	18.0
4	盛光晓	武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室	1	1	1.0	1.0