焊角形状及尺寸参数对客车接头强度的影响

• 作者: 袁正 那景新 高剑峰
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车工程 客车车身 梁-壳混合方法 接头结构 焊角
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 129-134
• 分类号: U463.822
• 语种: 中文

摘要

为了给全承载式客车接头焊角的设计提供参考,以某全承载式客车车身整体模型为载体,首先通过对比焊角接头模型的有限元分析与试验结果,验证了建模方法的有效性.然后根据整车粱单元模型的强度分析结果,选取2处应力较高的接头结构作为研究对象;利用梁-壳混合方法建立不同形状及尺寸参数的焊角接头超单元模型,并将其嵌入车身整体粱单元模型.最后通过分析接头结构在车身整体满载弯曲、左前轮悬空及右前轮悬空3种典型工况下的结构强度,研究了焊角的形状及尺寸参数对接头局部强度的影响规律.结果表明:当焊角边长接近接头的杆件截面尺寸时,接头结构的最高应力下降到极值附近;焊角厚度以2 mm为宜,继续增大时对接头结构的应力水平无明显改善;圆弧形焊角对接头结构的加强能力明显强于三角形焊角.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	那景新	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	81	240	8.0	12.0
2	高剑峰	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	4	3	1.0	1.0
3	袁正	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	4	6	1.0	2.0