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摘要:
根据消声理论和经验公式,进行了双尾管消声器的设计和开发,利用GT-Power建立发动机模型和消声器模型,并进行了耦合计算。根据尾管噪声和压力损失计算结果,对消声器方案进行性能评价、对比和优化设计,经试验验证,该方案满足设计要求。
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 乘用车双尾管消声器设计
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 工学
关键词 双尾管消声器 尾管噪声 压力损失
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 191-195
页数 5页 分类号 TU112.59|O422.2
字数 2136字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3852.2015.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯献军 武汉理工大学汽车工程学院 95 772 13.0 21.0
2 袁守利 武汉理工大学汽车工程学院 40 153 7.0 10.0
3 刘超海 武汉理工大学汽车工程学院 1 1 1.0 1.0
4 王志军 武汉理工大学汽车工程学院 4 10 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
双尾管消声器
尾管噪声
压力损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
总被引数(次)
43798
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