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摘要:
为了解决传统船用泵振动噪声大、流量脉动高以及控制方式单一等问题,提出了一种新型直线电机驱动柱塞泵结构. 以直线电机驱动柱塞泵系统为研究对象,研究了直驱泵的恒流量工作原理,构建了不同运动曲线的数学模型,仿真分析了直线电机对于不同运动控制模式和运动曲线的动态响应特性,并经过样机试验验证了控制策略的可靠性及减振效果. 试验结果表明:基于Labview的速度规划控制程序具有良好的操控特性,直线电机的速度特性满足直驱柱塞泵高频高速往复运动的要求;泵用电机以PVT运动模式下三角波和S形波速度规划运行,直线电机最大跟随误差为87. 5μm和91μm,均小于Spline运动模式下的三角波和S形速度曲线,有利于减小直驱柱塞泵组合流量的脉动和系统振动;试验系统的振动幅值在径向得到了约70%的削弱,其他方向也有较好的减振效果,验证了直驱柱塞泵系统以三角波/PVT模式运行时振动响应特性较为良好,系统振动得到了较大程度的削弱.
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文献信息
篇名 面向舰船应用的直线电机泵控制策略及振动试验研究
来源期刊 北京工业大学学报 学科 工学
关键词 船用泵 直线电机 控制策略 减振降噪
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1727-1733
页数 7页 分类号 TH322|TH39
字数 4574字 语种 中文
DOI 10.11936/bjutxb2015060043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂松林 北京工业大学机械工程与应用电子技术学院 59 374 11.0 17.0
2 李雷 北京工业大学机械工程与应用电子技术学院 5 24 3.0 4.0
3 刘帆 北京工业大学机械工程与应用电子技术学院 3 6 2.0 2.0
4 马凯 北京工业大学机械工程与应用电子技术学院 5 15 3.0 3.0
5 黄叶青 北京工业大学机械工程与应用电子技术学院 4 13 3.0 3.0
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北京工业大学学报
月刊
0254-0037
11-2286/T
大16开
北京市朝阳区平乐园100号
2-86
1974
chi
出版文献量(篇)
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21
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40595
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