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摘要:
对469汽车单级桥后桥主动锥齿轮进行了质量分析和工艺改进.通过对20CrNi3H材料用钢的优化选择、渗碳淬回火处理各阶段工艺参数的调整以及热处理后的强化抛丸,提高了齿轮产品的表面压应力,显著增加了工件台架试验的疲劳寿命,满足了重载汽车齿轮的性能要求.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 20CrNi3H钢汽车后桥主动齿轮的工艺改进
来源期刊 理化检验-物理分册 学科 交通运输
关键词 20CrNi3H钢 汽车齿轮 渗碳处理 抛丸 台架试验
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 实践经验
研究方向 页码范围 342-345,374
页数 5页 分类号 U463.218
字数 2611字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金林奎 25 43 4.0 5.0
2 邓永玖 6 11 2.0 3.0
3 赵建国 18 35 4.0 5.0
4 王春亮 16 30 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
20CrNi3H钢
汽车齿轮
渗碳处理
抛丸
台架试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理化检验-物理分册
月刊
1001-4012
31-1338/TB
大16开
上海市邯郸路99号
4-183
1963
chi
出版文献量(篇)
4196
总下载数(次)
10
总被引数(次)
16172
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