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摘要:
为了研究SWE210型挖掘机无故障状态下在平硬路面上的行走跑偏特性,在RecurDyn中建立了挖掘机动力学模型,对其进行了低、高速挡工况下在平硬路面上的行走跑偏数值模拟,并进行了行走跑偏试验,数值模拟与试验结果较好吻合.研究结果表明:SWE210型挖掘机以低速挡在平硬路面上行驶时,跑偏量与行走距离大致服从线性分布,但在高速挡下并不服从;当行驶距离相同时,低速挡下的挖掘机行走跑偏量明显小于高速挡下的行走跑偏量;运用RecurDyn对挖掘机进行行走跑偏仿真具有较高精度,为今后挖掘机行走效率的研究和挖掘机履带系统的结构优化提供了一种新的方法.
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文献信息
篇名 SWE210型挖掘机平硬路面行走跑偏数值模拟与试验
来源期刊 矿山机械 学科 工学
关键词 挖掘机 平硬路面 数值模拟 行走跑偏试验 跑偏量
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 铲·装·运
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号 TU621|TH113.2+2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹树梁 259 1707 19.0 32.0
2 唐德文 59 146 7.0 10.0
3 张德 12 20 2.0 4.0
4 谢宇鹏 15 47 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
挖掘机
平硬路面
数值模拟
行走跑偏试验
跑偏量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿山机械
月刊
1001-3954
41-1138/TD
大16开
河南省洛阳市涧西区重庆路
36-21
1973
chi
出版文献量(篇)
14091
总下载数(次)
26
总被引数(次)
36664
相关基金
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
论文1v1指导