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摘要:
研究履带式挖掘机行驶过程中的跑偏及履带系统的受力情况.应用 PROE 建立挖掘机的主体模型,将其导入到多体动力学软件 RecurDyn 中,利用 RecurDyn 建立挖掘机行走履带系统的虚拟样机模型,应 Ground 模块建立路面横、纵向倾斜模型,仿真研究了挖掘机在复杂路面条件下行驶时履带部张紧油缸的受力、驱动轮的受力与矩特性,以及挖掘机重心的位移、加速度变化情况.仿真结果表明:挖掘机在上、下坡过程中履带各关键部件受力存在一定的冲击,行走时存在着的跑偏现象,路面纵向坡度对跑偏影响较大,横向坡度次之.通过对仿真结果的分析得出加大张紧油缸的预张力能够减小上、下坡过程中跑偏及振动状况.
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文献信息
篇名 挖掘机在复杂路面条件下行走稳定性仿真
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 挖掘机 履带 虚拟样机 稳定性 跑偏 多体动力学 RecurDyn 振动
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 377-380
页数 分类号 TD421.5
字数 2168字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛君 辽宁工程技术大学机械工程学院 322 1906 20.0 30.0
2 刘辉 辽宁工程技术大学机械工程学院 23 84 6.0 8.0
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研究主题发展历程
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挖掘机
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稳定性
跑偏
多体动力学
RecurDyn
振动
研究起点
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辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
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