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摘要:
简述了内燃机车独立司机室的结构与设计原理;在传统司机室噪声与振动控制方法基础上,对独立司机室的噪声与振动控制方法进行了探讨;结合模态分析、多体动力学、噪声一振动耦合方法,对独立司机室的噪声与振动控制方法做出了展望;为独立司机室在内燃机车工程实际应用中提供参考.
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文献信息
篇名 内燃机车独立司机室噪声与振动控制方法综述
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 内燃机车 独立司机室 振动控制 噪声控制 综述
年,卷(期) 2015,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 108-111
页数 4页 分类号 U262.38
字数 4967字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2015.S1.25
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡伊贤 1 2 1.0 1.0
2 王龙 3 4 1.0 1.0
3 倪志江 1 2 1.0 1.0
4 刘晴 1 2 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机车
独立司机室
振动控制
噪声控制
综述
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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