基于CAE技术的汽车覆盖件回弹补偿方法

• 作者: 张稳定 王肖英 韩永志 黄永生
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 技术e制造
• 页码范围: 47-49
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

随着汽车轻量化及对汽车安全设计的要求不断提高,高强度钢板材料在汽车车身中的应用比例及钢板强度不断提高.然而,用高强度钢板冲压生产出的零件回弹量会非常大,对零件的尺寸精度和生产效率造成较大的影响.回弹后的零件形状往往不在误差允许范围内,达不到实际所需的应用需求,这使汽车覆盖件变形回弹对白车身尺寸精度及整车品质的影响日益突出.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩永志	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	23	24	3.0	3.0
2	黄永生	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	16	18	2.0	3.0
3	王肖英	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	11	12	2.0	3.0
4	张稳定	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	10	8	2.0	2.0