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摘要:
以广州轨道交通九号线区间地铁盾构隧道建设为例,运用岩土有限元分析软件Midas/GTS,对穿越岩溶地层的盾构隧道在不同施工开挖方式下的衬砌变形进行三维数值模拟分析,研究了隧道周围存在隐伏溶洞时的盾构施工开挖全过程,探讨了不同位置的隐伏溶洞对隧道衬砌的稳定性影响.研究结果表明,采用先后开挖的施工工序对衬砌变形和收敛性的影响要小于同时开挖,但隧道上方或底部溶洞对衬砌的变形受开挖方式的影响较小.
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文献信息
篇名 岩溶地层下盾构隧道不同开挖方式的数值分析
来源期刊 广东土木与建筑 学科
关键词 岩溶 盾构隧道 开挖方式 衬砌 有限元分析
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 市政路桥
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
岩溶
盾构隧道
开挖方式
衬砌
有限元分析
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东土木与建筑
月刊
1671-4563
44-1386/TU
大16开
广州市先烈东路121号
1973
chi
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5137
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