第三系粉质黏土地层隧道围岩大变形分析及控制研究

• 作者: 周海英 王树英 王立川 肖小文 阳军生
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 流变 大变形 第三系粉质黏土 Burgers模型 预留变形量
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 110-116
• 页数: 7页
• 分类号: U451.2
• 字数: 3656字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2015.10.015

摘要

大西客运专线第三系粉质黏土地层乔家山隧道区段在建造初期曾出现喷射混凝土压溃、钢拱架扭曲和仰拱填充层开裂等问题。物相、微观结构分析及现场直剪流变试验表明第三系粉质黏土具有流变特性。本文采用Burgers流变模型模拟该地层力学行为并基于现场直剪流变试验反演获取流变模型参数，运用FLAC程序建立数值模型对隧道围岩大变形进行分析，结果表明围岩流变特性是造成大变形的主因。考虑地层流变性对隧道受力的影响，提出适当加大支护刚度和增大预留变形量的优化方案。数值计算和现场实测均表明优化方案使二次衬砌结构安全得到保证，隧道可顺利通过该地层。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阳军生	中南大学土木工程学院	213	2395	24.0	40.0
2	王树英	中南大学土木工程学院	35	196	8.0	11.0
3	肖小文	中南大学土木工程学院	7	83	5.0	7.0
4	王立川	中南大学土木工程学院	14	125	5.0	11.0
8	周海英		3	15	3.0	3.0