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摘要:
针对某重型载货汽车驾驶室车门下沉问题,通过有限元模型对车门刚度进行仿真分析与结构优化;同时对该车门装配工艺过程进行研究分析,从而发现装配工艺存在的问题并对其进行工艺优化;对改善效果进行试验验证分析,基本解决了车门下沉问题.
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文献信息
篇名 重型载货汽车车门下沉问题分析及改进
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 车门下沉 刚度 装配工艺
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 生产现场
研究方向 页码范围 22-25,28
页数 5页 分类号 U463.82+9
字数 3573字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 习吕鹏 8 8 1.0 2.0
2 杨丽 5 8 1.0 2.0
3 管李艳 7 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
车门下沉
刚度
装配工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
论文1v1指导