汽车-摩托车碰撞事故车速及碰撞位置预估方法

• 作者: 刘雨 尹若愚 李平凡 邹铁方
• 来源期刊: 中国安全科学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 事故再现 碰撞车速 碰撞位置 支持向量回归 制动距离
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 安全工程技术科学
• 页码范围: 105-110
• 分类号: X913.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2015.01.017

摘要

为给汽车-摩托车碰撞事故再现提供初始碰撞车速与碰撞位置的预估值,基于Pc-Crash软件所获得的仿真试验数据及支持向量回归方法,得到碰撞车速、车辆制动距离与汽车-骑车人静止位置间距离、汽车-摩托车静止位置间距离、摩托车-骑车人静止位置间距离的回归关系模型.用案例对所得模型进行演示及验证.结果表明,相关模型中决定系数大于0.993,而剩余标准差小于0.003,回归关系显著;用支持向量回归模型所得预估碰撞车速、车辆制动距离与借助Pc-Crash软件再现得到的结果很接近,相对误差均小于2％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹铁方	长沙理工大学汽车与机械工程学院	26	112	6.0	9.0
3	尹若愚	长沙理工大学汽车与机械工程学院	4	37	3.0	4.0
5	李平凡		26	135	6.0	11.0
8	刘雨	长沙理工大学汽车与机械工程学院	6	36	4.0	6.0