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摘要:
主要介绍了双司机室H XN5型内燃机车车架的结构特点、结构参数及主结构材料等,整个车架采用了模块化设计,根据总体确定的各部件接口尺寸要求,把整个车架分为几个独立的结构模块,并对其主要结构模块前后端部和承载式燃油箱的结构设计及优化进行了详细的介绍.为验证本车架是否满足苛刻的工况载荷要求,对整个车架结构进行了强度计算和模态等分析,并进行了试验验证.计算结果以及试验结果表明,本车架的强度及模态满足了设计要求.
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文献信息
篇名 双司机室HXN5型内燃机车车架设计
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 内燃机车 车架 结构设计 强度 模态
年,卷(期) 2015,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 80-82
页数 3页 分类号 U262.38
字数 1807字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2015.S1.17
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作者信息
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1 徐培武 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机车
车架
结构设计
强度
模态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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