某型出口内燃机车车体设计

• 作者: 史秋萍 杨帆 杨烨飞 邢莹莹 龚和娣
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轻量化 集中通风 车体 仿真分析
• 年，卷（期）: 2015,（z1）
• 页码范围: 67-71
• 页数: 5页
• 分类号: U262
• 字数: 3442字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2015.S1.14

摘要

介绍了某型内燃机车车体设计的结构特点及主要技术参数,根据某国铁路的线路要求及特殊的气候条件,对机车车体结构进行了适应性设计.为满足线路对机车轻轴重的要求,机车车体结构设计采取了轻量化设计,机车采用车体整体承载,燃油箱参与车架承载的结构,车架采用桁架式X形结构,侧壁为桁架式,在保证刚度和强度的同时,大大减轻了车体的质量;车架通风采用集中通风风道结构,减少风动阻力、均匀流量.通过使用有限元模拟仿真分析等手段进行反复的计算验证,保证满足机车车体静强度与模态性能的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚和娣	戚墅堰机车有限公司产品设计部	2	5	2.0	2.0
2	邢莹莹	戚墅堰机车有限公司产品设计部	1	3	1.0	1.0
3	杨烨飞	戚墅堰机车有限公司产品设计部	1	3	1.0	1.0
4	史秋萍	戚墅堰机车有限公司产品设计部	1	3	1.0	1.0
5	杨帆	戚墅堰机车有限公司产品设计部	1	3	1.0	1.0