温州市域铁路S2线瓯江北口隧道方案研究

• 作者: 宁茂权
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水底隧道 深厚软土 线位方案 单洞双线 隧道断面 防灾救援
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 城市轨道工程
• 页码范围: 102-108
• 页数: 7页
• 分类号: U25
• 字数: 3783字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:水底隧道作为铁路、公路等交通通道跨越大江、大河的重要方式之一,目前已广泛应用.本文以温州市域铁路S2线瓯江北口水底隧道工程为例,对影响隧道选址的地质条件、沿线控制点、两岸接线条件、隧道运营安全等因素进行综合研究,合理选取隧址方案,同时针对本项目的特点,合理选取隧道结构断面和防灾救援方案,可为类似水底隧道工程提供参考借鉴.研究结论:(1)研究比选了上、下游线位方案在工程地质、施工难度、运营期安全、沿线控制点及接线条件等方面的差异,推荐地质条件较好、施工难度较小、运营期沉降较小、对周边规划影响小的下游线位方案,其避开了隧底淤泥层、防洪堤基桩、岸上重要建筑物;(2)分析了国内外水底铁路隧道疏散通道布置方式,结合本工程特点,研究采用专用纵向疏散通道+增设中墙设置横向联络通道的组合方式;(3)分析了隧底软硬不均地层和深厚软土厚度变化大引起的不均匀沉降对结构的不利影响,推荐盾构隧道采用双层衬砌结构;(4)根据运营与现场条件,盾构隧道内设置排烟道,并结合疏散通道布置,比选“单洞双线无中隔墙+底部疏散通道”、“单洞双线+中隔墙”和“双洞双线”等隧道断面方案,推荐采用“单洞双线+中隔墙”断面方案,其运营安全性高;(5)重点分析了隧道防灾通风排烟,采用纵向通风烟道排烟方式,火灾救援时保证安全通道正压值30 Pa,并控制隧道内烟雾排放方向,确保人员疏散;(6)本研究成果对修建深厚软土地层水底隧道工程具有借鉴和参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宁茂权		11	96	6.0	9.0