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摘要:
以矿用电机车双闭环PWM斩波调速系统为研究对象,根据动力学理论,建立了转速PI控制器、电流PI控制器和PWM斩波调速器的数值仿真模型,根据矿用电机车的运行条件,分析了空载启动、重载启动和重载制动3种工况下矿用电机车的动态响应特性。仿真结果为矿用电机车双闭环PWM斩波调速系统设计及控制提供了理论参考。
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内容分析
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文献信息
篇名 矿用电机车动力学仿真研究
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 矿用电机车 PWM斩波调速 动力学仿真 Simulink
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 试验?研究
研究方向 页码范围 114-116,117
页数 4页 分类号 TD64
字数 376字 语种 中文
DOI 10.13436/j.mkjx.201509044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余洪伟 7 8 1.0 2.0
2 曹胜 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
矿用电机车
PWM斩波调速
动力学仿真
Simulink
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
总下载数(次)
49
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