马鞍山长江大桥中塔钢-混凝土叠合段施工关键技术

• 作者: 丁蔚 向文凤 吕奖国 吴义龙 殷永高
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢-混凝土叠合 模型试验 自密实混凝土 无粘结预应力
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 74-77
• 页数: 4页
• 分类号: U455
• 字数: 3576字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2015.01.018

摘要

马鞍山长江大桥中塔设计为钢-混凝土叠合塔,叠合段处于钢-混凝土结构过渡部分,钢塔荷载通过混凝土顶面直接传递,混凝土顶面与钢塔柱底座板接触的密贴性是保证结构安全的关键.通过试验确定叠合段混凝土配合比、施工工艺,开展1/4模型试验验证施工工艺的可靠性.在离钢塔柱2m处设置后浇混凝土叠合段,采用195 cm自密实混凝土+5 cm高性能砂浆,成功解决了叠合段混凝土浇筑难题.最后进行钢混接头无粘结预应力的张拉,确保了钢塔柱与混凝土塔柱之间无缝连接.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	殷永高		23	218	8.0	14.0
2	吕奖国		6	12	2.0	3.0
3	向文凤		4	18	2.0	4.0
4	吴义龙		5	21	2.0	4.0
5	丁蔚		1	2	1.0	1.0