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摘要:
为了研究在燃油油雾扩散燃烧过程中炉内烟气混合特性对油雾气流着火及燃尽性能的影响,针对2 t/ h 卧式锅壳锅炉的结构特点,建立了炉膛散热条件下油雾燃烧的非预混燃烧模型,并分析了炉内烟气的速度及温度分布特性。研究结果表明:在油雾燃烧过程中因蒸发吸热使得炉膛入口气流初始阶段的温度变化较小,轴向气流着火点的位置不受入口风速的影响,即均在离出口约0.7 m 处;回流区随着风速的增大而增大,降低了轴线方向主燃烧区域的空间,不利于油雾燃料在炉内燃尽;最大回流速度随入口风速的增大而不断增大,当入口风速为7 m/ s时,既有利于强化初始阶段的回流效应,达到促使油雾气流预热着火的目的,也有利于主燃烧区燃料的充分燃烧。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 放热条件下的燃油油雾燃烧过程混合特性研究
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 油雾燃烧 混合特性 PDF 模型 回流区
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 机械?材料
研究方向 页码范围 25-29,57
页数 6页 分类号 TK262|TK264.1
字数 3931字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2015.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何金桥 长沙理工大学能源与动力工程学院 27 69 5.0 7.0
2 曹雄 长沙理工大学能源与动力工程学院 3 14 1.0 3.0
3 赵华庚 长沙理工大学能源与动力工程学院 3 4 1.0 1.0
4 陈湛源 4 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
油雾燃烧
混合特性
PDF 模型
回流区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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