不同施工方法对铁路连续梁配束的影响

• 作者: 张国涛
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 铁路连续梁 支架现浇 悬臂浇筑 内力 预应力束 次内力
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 64-66,67
• 页数: 4页
• 字数: 3059字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.03.021

摘要

为研究不同施工方法对铁路预应力混凝土连续梁内力、配束的影响，采用 Midas有限元程序，分别对3种不同施工方法的预应力混凝土连续梁进行模拟建模分析。结果表明，不同施工方法引起的连续梁内力变化较大，进而影响配束方式；只有对不同施工方法的内力变化及体系转换过程进行分析，才能保证连续梁在施工阶段及运营阶段的安全适用、经济合理。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张国涛		1	0	0.0	0.0