BIM模型在路基压实检测技术中的应用

• 作者: 赵亮亮 赵龙 闵世平
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基压实 压实度 BIM GIS 物联网
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 地质与路基
• 页码范围: 36-41
• 页数: 6页
• 分类号: U213.1
• 字数: 3303字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:路基压实是铁路路基施工极其重要的环节,而路基压实度则是保证路基压实质量的关键,长期以来,对施工现场路基压实度检测存在取样周期长、频率高、工作量大的问题,这些问题严重影响施工进度,造成不可预测的经济损失.针对上述问题,本文提出一种引入BIM模型的路基压实监测技术,从而实现对路基压实自动采样、处理、一体化模拟展示和管理的功能,减少人工干预,提高路基施工的效率.研究结论:(1)将BIM技术引入到路基压实施工过程中去,将会提高路基施工的精度和质量,控制施工成本;(2)利用基于里程的BIM模型生成算法可以消除离散后数据边界的锯齿,减少数据冗余,实现几何模型和路基压实度信息的自动挂接;(3)压实信息的精度将取决于施工车辆GPS的精度和BIM模型网格的大小,一般来讲,网格越小,精度越大,计算速度越慢,在施工过程中采用0.1m的网格间距既可保证施工精度也可保证计算速度;(4)本研究成果对推广BIM技术在铁路施工管理方面具有重要的意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵龙		4	18	2.0	4.0
2	赵亮亮		6	42	3.0	6.0
3	闵世平		11	80	5.0	8.0