作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了降低道路交通事故率,基于运行速度理念的安全设计系统逐渐发展和完善,目前已广泛应用于道路设计及道路安全性评价[1]之中。通过研究“济南东南二环路的怪坡”工程实例,得出了运行速度应贯穿于工程始终的重要结论。
推荐文章
用CPLD提高解码系统的运行速度
并行工作
软件硬化
CPLD
解码芯片
单片机
VHDL
基于对象叠加的运行速度优化的研究
嵌入式系统
图形用户界面
形式化描述
对象叠加
影响VB.NET2005程序运行速度的因素研究
VB.NET2005
程序速度
影响因素
因素研究
关于运行速度的市郊公路超高设计分析
运行速度
市郊公路
超高设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 “济南怪坡”引发的运行速度问题剖析
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 运行速度 交通安全 分析
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U491.3
字数 3348字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁蕾 3 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
运行速度
交通安全
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
论文1v1指导