采用高黏度润滑油的复杂管路齿轮箱润滑系统设计?

• 作者: 刘平 张跃春 葛玉柱 雷雪梅
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 齿轮箱 复杂管路 润滑系统
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 页码范围: 122-127
• 页数: 6页
• 分类号: TH124
• 字数: 6278字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2015.10.026

摘要

针对采用强制喷油润滑的齿轮箱的润滑系统管路复杂、润滑点多、润滑油黏度高的特点，利用Dudley等提出的方法计算该齿轮箱功率损失，提出流量计算与分配原则；综合考虑温度、润滑油黏度、沿程流阻、局部流阻等因素，对系统特性进行仿真分析；对设计的润滑系统进行试验测试和优化，验证设计的润滑系统的有效性。研究表明，利用合适的方法精确计算齿轮箱各润滑点的功率损失，并进行系统总供油量的合理计算与分配，对齿轮箱润滑系统设计和保证齿轮箱可靠运行至关重要；采用高黏度润滑油的复杂管路齿轮箱润滑系统设计，不能忽略管路流阻损失的影响；温度变化对采用高黏度润滑油的复杂管路润滑系统的影响较大，设计时应加以关注。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛玉柱		1	2	1.0	1.0
2	雷雪梅		1	2	1.0	1.0
3	张跃春		1	2	1.0	1.0
4	刘平		1	2	1.0	1.0