京津冀铁路安全协同管理模式研究

• 作者: 孙有才 张京波 段晓晨 王兆雨
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 社会科学
• 关键词: 铁路 安全 一体化
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 工程经济与管理
• 页码范围: 101-106
• 页数: 6页
• 分类号: C936
• 字数: 5072字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:安全是铁路发展的生命线,京津冀铁路一体化必须重视安全管理.通过梳理我国铁路安全管理法规体系,分析北京、天津、河北铁路安全管理现状,借鉴发达国家优秀的政府管理经验,探讨符合我国国情和京津冀发展实际的铁路安全一体化协同管理模式.研究结论:(1)北京、天津、河北三地地方铁路的政府监管参差不齐,河北省铁路管理政府职能交叉、难以形成合力,京津两地政府监管相对缺失;(2)美国特别强调铁路安全风险管理,日本则特别关注对从业人员和企业制度建设的监督,欧盟的跨地区铁路管理权责清晰、分工明确,而我国的铁路安全管理在风险管理上相对薄弱,在对企业的监管上还没有实现全程监管;(3)京津冀铁路安全一体化协同管理应健全地方法规、完善组织结构、明确各方权责、提升规制效率;(4)本研究结论可为京津冀交通一体化发展参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段晓晨		50	302	9.0	14.0
2	孙有才		10	35	4.0	5.0
3	张京波		5	15	3.0	3.0
4	王兆雨		6	23	3.0	4.0