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摘要:
由于力学理论和有限元仿真应用于道路结构的分析受材料参数与边界条件等因素影响较大,要获得其准确、真实的受力状态,需借助原位监测技术。然而,日益得到推广应用的高性能光纤光栅敏感元件因其传统的封装方式,无法在模量上匹配相对离散的道路结构测试。为此,本文以沥青路面结构为研究对象,提出了一种以纯沥青为光纤光栅外包层、以小粒径沥青混合料为封装层的柔性基体材料光纤光栅封装技术,建立了其变形作用机理的力学模型,从理论角度分析其应变传递机理,给出了相应的误差修正公式,并通过模型试验方式检验该传感器的感知性能及误差修正公式的适用性。研究结果表明:该种柔性原材料封装光纤传感器可用于沥青混合料的监测,且借助应变传递误差修正公式能较好地消除部分因素的影响,间接地保证了沥青路面结构真实变形的高精度还原,为路面结构监测技术的发展起到了积极的推进作用。
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文献信息
篇名 柔性基体材料封装FBG传感器的应变传递误差分析?
来源期刊 传感技术学报 学科 工学
关键词 柔性基体材料封装FBG传感器 应变传递误差修正 理论分析及实验论证 沥青路面
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 传感器信号处理
研究方向 页码范围 492-497
页数 6页 分类号 O39|TN253|TP212.9
字数 3350字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2015.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周智 大连理工大学土木工程学院 49 275 9.0 14.0
2 王俊 大连理工大学土木工程学院 28 164 5.0 12.0
3 王花平 大连理工大学土木工程学院 7 68 4.0 7.0
4 刘婉秋 大连理工大学交通运输学院 7 48 4.0 6.0
5 曹丹丹 大连理工大学交通运输学院 5 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
柔性基体材料封装FBG传感器
应变传递误差修正
理论分析及实验论证
沥青路面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
出版文献量(篇)
6772
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23
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