尾部扩散器对某跑车气动性能的影响

• 作者: 徐永康 杨易 沈夏威 聂云
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 风洞试验 汽车空气动力学 扩散器 扰流器 凹坑型非光滑表面 气动升力
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 595-598
• 页数: 4页
• 分类号: U461.1
• 字数: 1728字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0421

摘要

以某跑车模型为研究对象,探讨尾部小型扩散器对于车身气动性能的影响.在初始模型的基础上,进行CFD(Computational Fluid Dynamics)数值模拟计算,并对比风洞试验数据,验证仿真的可靠性.对初始模型的扩散器进行改进设计,加大扩散器的工作区域,研究其对于气动力的影响,并将改进后的扩散器与带有仿生凹坑型非光滑扰流器结合起来,通过数值模拟方法,得出压力和速度等流场参数,比较不同形式的扩散器对于气动性能的改进效果,分析气动力改善的原因.结果表明:通过对扩散器与非光滑扰流器的优化组合,能有效地提高气动负升力,减小气动阻力,达到了调谐车辆气动升力与气动阻力之间的耦合关系的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨易	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	50	670	13.0	23.0
2	徐永康	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	13	103	7.0	9.0
3	聂云	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	13	111	7.0	10.0
4	沈夏威	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	6	2.0	2.0