基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
故障预测需要完成从状态空间到趋势空间再到故障空间的两个映射过程。为使后一个映射结果更为准确,在借鉴多元正态分布理论的基础上,提出了一种基于修正高维云的故障映射模型。采用能够描述论域相关程度的协熵和协超熵来代替原来的熵和超熵,从而更好地解决了多论域之间的相关性问题。利用修正高维云发生器组成的多规则推理系统建立故障映射模型,将趋势预测数据准确映射到故障空间,得到最终故障预测结果。为验证方法的有效性,针对飞机操纵面损伤故障进行了仿真和分析,仿真结果充分表明所提出的模型具有较高的映射精度和效率。
推荐文章
基于映射关系的云模型控制器研究
云模型
云模型控制器
非线性映射
智能控制
气压垂直导航中修正高度分析
基于性能导航
气压垂直导航
气压高度
高度修正
云映射和映射隶属云
云映射
映射隶属云
模糊性
随机性
遗忘规律
基于QoS的二维云模型控制器研究
网络控制系统
QoS
云模型
云模型控制器
非线性映射
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于修正高维云的故障映射模型
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 工学
关键词 高维云模型 故障映射 故障预测 操纵面损伤
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 354-359
页数 6页 分类号 TP206+.3
字数 4606字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-506X.2015.02.20
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董磊 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 9 26 2.0 5.0
2 王鹏 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 76 158 6.0 8.0
3 阎芳 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室 24 29 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (31)
共引文献  (28)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (18)
二级引证文献  (10)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(11)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(11)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2017(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高维云模型
故障映射
故障预测
操纵面损伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
chi
出版文献量(篇)
10512
总下载数(次)
24
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导