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摘要:
软土地区基坑开挖是一项复杂的工程,针对软土流变性导致的“时空效应”的特点,以南京青奥轴线地下交通系统J2区明挖区间基坑工程为实例,对现场实测数据进行分析探讨,采用等效水平抗力系数计算方法,并与实测数值进行对比分析,证实了在软土地区基坑设计和施工中考虑时空效应的必要性.
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文献信息
篇名 软土地区深基坑考虑时空效应的变形特征分析
来源期刊 交通科技 学科
关键词 软土深基坑 时空效应 弹性杆系有限元法
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 隧轨工程
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号
字数 2685字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王飞 解放军理工大学野战工程学院 21 177 7.0 13.0
2 刘亚文 解放军理工大学野战工程学院 33 94 6.0 8.0
3 梁进军 解放军理工大学野战工程学院 17 30 4.0 5.0
4 彭更生 南京重大路桥建设指挥部 2 9 2.0 2.0
5 郭志明 南京重大路桥建设指挥部 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
软土深基坑
时空效应
弹性杆系有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
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