软土地区地铁车站深基坑施工坑外土体位移规律研究

• 作者: 李夫杰 杨育僧 杨骏
• 来源期刊: 太原理工大学学报
• 关键词: 软土 深基坑 围护结构 变形 传导曲线
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 土木与矿业工程
• 页码范围: 542-547
• 页数: 6页
• 分类号: TU470
• 语种: 中文
• DOI: 10.16355/j.cnki.issn1007-9432tyut.2015.05.012

摘要

从土力学基本原理出发，结合岩土工程分析软件 FLAC3D的三维有限差分法数值模拟分析结果及对现场施工大量监测数据和经验的总结，重点对上海和宁波两地软土地区地铁车站深基坑开挖时基坑内外土体及围护结构的位移和变形原理及规律进行分析，首次提出坑外土体位移临界面 Sc、传导路径 Lt 及传导曲线斜率 kt‐curve的概念，并得出结论：坑外土体传导曲线的斜率越大，表现为地面最大沉降点的位置距离围护结构就越近，反之则越远；临界面 Sc 的位置随着开挖面的加深而逐步向下移动，它处于一个动态变化过程中。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨骏	长安大学地球科学与资源学院	27	174	8.0	12.0
2	李夫杰		5	35	2.0	5.0
3	杨育僧		7	78	4.0	7.0