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摘要:
根据多条高速公路近3年的事故数据及实时交通流数据,分析了高速公路运营安全性的相关影响因素,在此基础上提出了车速变异系数指标及其分级标准,建立了考虑交通流量、平均车速、车速变异系数、天气条件等多因素的高速公路交通流运行风险预测多元模型,并提出了高速公路交通流实时行车风险指数TRI指标,制定了交通流状态实时安全性评价标准,最后给出了高速公路交通流混合交通状态下的实时安全风险评价流程.通过西攀高速公路的交通流实时数据,验证了模型的有效性.
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文献信息
篇名 高速公路交通流实时安全性评价
来源期刊 安全与环境学报 学科 工学
关键词 安全工程 交通流 车速变异系数 行车风险指数 安全评价
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 安全评价
研究方向 页码范围 57-63
页数 分类号 X951
字数 语种 中文
DOI 10.13637/j.issn.1009-6094.2015.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高建平 重庆交通大学土木建筑学院 76 753 12.0 25.0
2 林雨 安徽理工大学土木建筑学院 19 329 9.0 18.0
4 胡功宏 安徽理工大学土木建筑学院 18 52 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
安全工程
交通流
车速变异系数
行车风险指数
安全评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境学报
双月刊
1009-6094
11-4537/X
大16开
北京市海淀区中关村南大街5号
2-770
2001
chi
出版文献量(篇)
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