公路隧道入口环境亮度安全临界阈值分析

• 作者: 丁婷 李雪 郑晅 陈建勋
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道照明 环境亮度 识别时间 临界阈值
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 360-365
• 页数: 6页
• 分类号: U458.1
• 字数: 5718字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2015.02.024

摘要

在安全运行约束下，为了分析公路隧道照明需求，提出公路隧道环境亮度安全临界阈值。构建模拟隧道环境识别实验，设计动、静2种实验模式，通过对7020余组人眼识别时间与环境亮度实验数据的统计分析，得出环境亮度与人眼反应时间呈幂指数关系。在此关系基础上，结合驾驶员信息感知识别时间要求，得出公路隧道环境亮度安全临界阈值。选择长、中、短隧道进行实验，结果表明，隧道环境亮度安全临界阈值为5 cd／m2，远低于国际照明学会（CIE）隧道适应曲线所推荐的值，可大幅简化和降低公路隧道照明设置，节约照明运营成本。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈建勋	长安大学公路学院	59	1180	18.0	33.0
2	李雪	长安大学电子与控制工程学院	45	141	7.0	10.0
3	郑晅	长安大学电子与控制工程学院	17	64	4.0	8.0
4	丁婷	长安大学电子与控制工程学院	8	35	4.0	5.0