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摘要:
提出了一种用于列车移动荷载参数自动识别的系统,并制作了等截面简支钢梁和试验列车模型进行试验研究。利用基于图像处理技术的桥梁动态位移采集系统,获取模型桥梁测点位置的动态位移响应,同时利用自行设计的列车模型参数采集系统获取列车模型的移动速度、轮轴个数和轴间距,最后采用桥梁列车多轴移动荷载识别系统识别出列车轴重荷载值。通过对不同移动速度、不同测点个数下列车参数识别效果的分析,验证了本文所述列车移动荷载参数自动识别系统的可行性和准确性,为今后荷载识别系统的实际应用做好准备。
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文献信息
篇名 桥上列车移动荷载参数自动识别系统试验
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 列车参数识别 简支梁 模型试验 图像处理技术
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 环境振动与环境声学
研究方向 页码范围 107-111
页数 5页 分类号 TU3
字数 2965字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2015.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 瞿伟廉 213 4022 35.0 52.0
2 王仪 8 14 2.0 3.0
3 虞婷婷 18 25 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (32)
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  • 二级参考文献(0)
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  • 二级引证文献(0)
2017(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
振动与波
列车参数识别
简支梁
模型试验
图像处理技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
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36734
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