超高钻石型索塔“拉杆-撑杆”优化设计方法研究

• 作者: 孙小猛 张细敏 徐登云 赵飞
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 索塔 应力 “拉杆 撑杆” 优化设计
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 49-52,57
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27
• 字数: 3409字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.04.014

摘要

甬江左线特大桥主桥为我国首座铁路混合梁斜拉桥，索塔采用钻石型，全高177.91 m。施工过程中，索塔下塔柱及中塔柱均处于长悬臂、大角度倾斜状态，若不采取适当措施，会导致索塔截面出现不良应力，并出现较大偏位，严重影响索塔后期施工及外观质量。为控制索塔在施工过程中的受力状态，建立施工阶段有限元模型，对索塔施工全过程进行模拟分析，提出一种“拉杆撑杆”优化设计方法，对类似工程设计与施工具有一定的指导意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵飞		11	42	5.0	5.0
2	徐登云		6	38	5.0	6.0
3	孙小猛		13	53	5.0	6.0