大型岸桥地震反应分析中阻尼模型的讨论

• 作者: 李哲 王东 王贡献 胡吉全
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 阻尼模型 时程分析 岸桥结构 振动台试验 缩比模型
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 振动理论与数值解法
• 页码范围: 15-18
• 页数: 4页
• 分类号: TH247
• 字数: 2559字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2015.02.004

摘要

以现有的条件无法对大型结构进行地震试验，只能采取缩比模型试验配合有限元时程分析。以某岸桥结构为例，进行时程数值计算时阻尼模型在很大程度上影响计算的精度。采用工程上最常用的4种不同Rayleigh阻尼模型对岸桥1：15缩比模型进行了时程动力分析，并同振动台地震模拟试验所得的试验值进行了比较，选出与试验结果最相近的阻尼模型。将该阻尼模型用在岸桥原型的动力时程分析中，将所得结果进行相似系数变换后，与缩比模型试验结果进行比较。结果显示岸桥原型采用该阻尼模型进行动力时程分析与试验之间的误差在许可范围之内，说明采用该阻尼模型是正确的，同时也验证了缩比模型的可靠性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡吉全	武汉理工大学物流工程学院	75	441	11.0	17.0
2	王贡献	武汉理工大学物流工程学院	55	265	7.0	14.0
3	李哲	武汉理工大学物流工程学院	22	89	6.0	8.0
4	王东	武汉理工大学物流工程学院	16	62	5.0	7.0