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摘要:
我国西部地区地广人稀,交通设施分布稀疏,交通事故发生地往往距离救援地路途遥远,导致事故难以得到有效的救援,应急救援资源的优化配置对于突发事故的及时处理至关重要.文中建立以救援成本最小为目标的救援资源配置优化模型,通过优化的粒子群算法对模型进行求解,以新疆库尔勒—阿克苏段稀疏路网为研究对象,进行救援资源配置的案例研究,配置结果比较符合实际情况.
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文献信息
篇名 稀疏路网下应急救援资源配置研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 稀疏路网 突发事件 应急救援 粒子群算法改进 MATLAB
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 122-125
页数 4页 分类号
字数 2563字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.05.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林丽 南京林业大学汽车与交通工程学院 54 213 8.0 13.0
2 张永强 同济大学交通运输工程学院 21 61 5.0 7.0
6 胡状 南京林业大学汽车与交通工程学院 1 0 0.0 0.0
7 丁姝慧 南京林业大学汽车与交通工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
稀疏路网
突发事件
应急救援
粒子群算法改进
MATLAB
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
论文1v1指导