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摘要:
通过ANSYS有限元程序,建立多功能吊车梁体系的空间模型.对跨度为6.2 m制动结构形式为辅助桁架的多功能吊车梁体系用钢量进行优化分析,通过对同一跨度不同荷载工况下,钢吊车梁体系优化后几何尺寸的比较分析,得出吊车梁体系的最优几何尺寸,得到控制吊车梁体系用钢量的主要因素.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 6.2 m跨度复杂吊车车间钢吊车梁体系的优化设计
来源期刊 露天采矿技术 学科 工学
关键词 多功能吊车梁 结构优化设计 用钢量 最优几何尺寸
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 机电与自动化
研究方向 页码范围 47-49,52
页数 4页 分类号 TU311
字数 2554字 语种 中文
DOI 10.13235/j.cnki.ltcm.2015.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王小慧 8 9 2.0 2.0
2 李进 6 10 1.0 2.0
3 李健荣 6 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
多功能吊车梁
结构优化设计
用钢量
最优几何尺寸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
露天采矿技术
双月刊
1671-9816
21-1477/TD
大16开
辽宁省抚顺经济开发区滨河路11号
8-33
1985
chi
出版文献量(篇)
4955
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11681
论文1v1指导