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摘要:
随着国家城市化功能的加强,人口向城市不断进入,工业化越来越加强,城市交通拥堵问题越来越严重.本文通过文献分析法总结了以往分析城市交通拥堵的方法,包括数学模型,物理学、工程,指出了这些方法的不足.得出:城市交通拥堵需要一个多主体的网络化治理过程,仅仅依靠自然方法不可行,是一个系统工程,并给出了交通拥堵的网络化治理框架,将道路作为一个公共用品,政府,使用者,第三部门作为网络治理主体,协调网络主体利益关系,权责利合理分配才能从整体上治理城市交通拥堵.
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文献信息
篇名 城市交通拥堵的网络化治理
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 数学
关键词 城市交通拥堵 定量分析 网络化治理 利益协调
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 管理自动化
研究方向 页码范围 148-150
页数 分类号 O224
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2015.09.148
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐永红 13 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通拥堵
定量分析
网络化治理
利益协调
研究起点
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期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
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37
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