全断面黏土地层泥水盾构改造及高效环流出渣技术研究

• 作者: 戴洪伟
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 泥水盾构 膨胀土 泥水环流系统 改造
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 103-107,108
• 页数: 6页
• 分类号: U455.43
• 字数: 5318字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.10.024

摘要

扬州瘦西湖隧道采用旧泥水盾构设备全断面穿越膨胀性黏土地层，施工过程中泥浆产量大、难以分离，并且容易引发黏土块黏附刀盘、堵塞排泥系统等问题，从而影响施工的正常进行。针对扬州瘦西湖隧道工程环流系统面临的难题，对盾构刀盘的刀具进行重新选型和配置，对冲刷系统和环流管路进行一系列改造，通过室内模拟实验揭示黏土块溶崩破碎规律，实现了黏土块的块状切削和泥浆减量化，防止了刀盘结饼、泥水管路堵塞，形成了全断面黏土地层高效环流及出渣技术，保证了工程的顺利实施，产生了极大的经济效益。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴洪伟		4	22	3.0	4.0